Kukata kwa Leza ni nini?

Kukata kwa leza ni njia ya kukata kwa joto ambayo hutumia boriti ya leza yenye msongamano mkubwa ili kuangazia kipande cha kazi. Hii husababisha nyenzo zilizoangaziwa kuyeyuka haraka, kuyeyuka, kuzima, au kufikia kiwango chake cha kuwaka. Wakati huo huo, mtiririko wa hewa wa kasi ya juu pamoja na boriti ya leza hupuliza nyenzo iliyoyeyuka, na hivyo kukata kipande cha kazi.

Uainishaji na Sifa za Kukata kwa Leza

Kukata kwa leza kunaweza kugawanywa katika aina nne: kukata kwa uvukizi wa leza, kukata kwa kuunganisha leza, kukata oksijeni kwa leza, na kuchora kwa leza na kuvunjika kwa fracture.

Kukata Uvuke kwa Leza

Inatumia boriti ya leza yenye msongamano mkubwa wa nishati kupasha joto kifaa cha kazi, na kuongeza joto lake haraka hadi kiwango cha kuchemka cha nyenzo kwa muda mfupi sana, na kusababisha nyenzo hiyo kuyeyuka na kuunda mvuke. Mvuke hutolewa kwa kasi ya juu, na kusababisha kukatwa kwa nyenzo hiyo inapotoka. Kwa kuwa nyenzo nyingi zina joto la juu la uvukizi, kukata kwa uvukizi wa leza kunahitaji nguvu kubwa na msongamano mkubwa wa nguvu.

Kukata Mchanganyiko wa Leza

Katika kukata kwa kutumia leza, leza hupasha joto na kuyeyusha nyenzo za chuma. Gesi isiyooksidisha (kama vile Ar, He, N, n.k.) hupuliziwa kupitia pua ya koaxial yenye boriti ya leza. Shinikizo kubwa la gesi hufukuza chuma kilichoyeyushwa, na kutengeneza mkato. Tofauti na kukata kwa kutumia uvukizi, njia hii haihitaji uvukizi kamili wa nyenzo na hutumia 1/10 tu ya nishati inayohitajika kwa kukata kwa kutumia uvukizi. Inatumika hasa kwa kukata metali zisizooksidisha au tendaji, ikiwa ni pamoja na chuma cha pua, titani, alumini, na aloi zake.

Kukata Oksijeni kwa Leza

Kanuni ya kukata oksijeni kwa leza ni sawa na kukata oksiasetilini. Leza hufanya kazi kama chanzo cha joto cha kupasha joto, huku gesi hai (kama vile oksijeni) zikitumika kama gesi ya kukata. Kwa upande mmoja, gesi inayopulizwa humenyuka na chuma kinachokatwa, na kusababisha mmenyuko wa oksidi unaotoa kiasi kikubwa cha joto la oksidi. Kwa upande mwingine, hupuliza oksidi zilizoyeyuka na kuyeyuka kutoka eneo la mmenyuko, na kutengeneza mkato kwenye chuma. Mmenyuko wa oksidi wakati wa kukata hutoa joto kubwa, kwa hivyo kukata oksijeni kwa leza kunahitaji nusu tu ya nishati ya kukata kwa mchanganyiko, huku kasi yake ya kukata ikiwa ya kasi zaidi kuliko ile ya uvukizi na kukata kwa mchanganyiko. Inatumika hasa kwa vifaa vya chuma vinavyoweza kuoksidishwa kama vile chuma cha kaboni, chuma cha titani, na chuma kilichotibiwa kwa joto.

Kuandika kwa Leza na Kuvunjika kwa Mfupa Kulikodhibitiwa

Uchoraji wa leza hutumia leza yenye msongamano mkubwa wa nishati kuchanganua uso wa nyenzo zilizovunjika, na kusababisha mfereji mdogo kuyeyuka. Kutumia kiwango fulani cha shinikizo kisha husababisha nyenzo zilizovunjika kuvunjika kando ya mfereji. Leza zilizobadilishwa kwa Q na leza za CO₂ hutumika sana kwa uchoraji wa leza. Uchoraji unaodhibitiwa hutumia usambazaji mkali wa halijoto unaozalishwa wakati wa uchoraji wa leza ili kuunda mkazo wa joto wa ndani katika nyenzo zilizovunjika, na kuzisababisha kuvunjika kando ya mfereji ulioandikwa.

Matumizi ya Kukata kwa Leza

Mashine nyingi za kukata kwa leza huendeshwa kupitia programu za udhibiti wa nambari (NC) au husanidiwa kama roboti za kukata. Kama njia ya usindikaji wa usahihi, kukata kwa leza kunaweza kukata karibu vifaa vyote, ikiwa ni pamoja na kukata kwa 2D au 3D kwa karatasi nyembamba za chuma. Katika uwanja wa anga, teknolojia ya kukata kwa leza hutumika hasa kwa kukata vifaa maalum vya anga kama vile aloi za titani, aloi za alumini, aloi za nikeli, aloi za kromiamu, chuma cha pua, oksidi ya berili, vifaa vya mchanganyiko, plastiki, kauri, na quartz. Vipengele vya anga vinavyosindikwa kwa kukata kwa leza ni pamoja na mirija ya mwali wa injini, vifuniko vya aloi za titani zenye kuta nyembamba, fremu za ndege, ngozi za aloi za titani, vibamba vya mabawa, paneli za mabawa ya mkia, rota kuu za helikopta, na vigae vya kauri vya kuhami joto vya meli ya anga.