Kama kibebaji cha sehemu zingine za gari, teknolojia ya utengenezaji wa mwili wa gari huamua moja kwa moja ubora wa jumla wa utengenezaji wa gari. Katika mchakato wa utengenezaji wa mwili wa gari, kulehemu ni mchakato muhimu wa uzalishaji. Teknolojia za kulehemu zinazotumika kwa sasa kwa kulehemu mwili wa gari ni pamoja na kulehemu kwa doa la upinzani, kulehemu kwa gesi isiyoyeyuka (kulehemu kwa MIG) na kulehemu kwa arc iliyoyeyuka iliyoyeyuka (kulehemu kwa MAG) pamoja na kulehemu kwa leza.
Kama teknolojia ya hali ya juu ya kulehemu yenye ujumuishaji wa macho-mitambo, teknolojia ya kulehemu ya leza ina faida za msongamano mkubwa wa nishati, kasi ya kulehemu haraka, mkazo mdogo wa kulehemu na uundaji, na unyumbufu mzuri ikilinganishwa na teknolojia ya jadi ya kulehemu ya mwili wa kiotomatiki.
Muundo wa mwili wa gari ni tata, na sehemu za mwili kwa kiasi kikubwa ni sehemu zenye kuta nyembamba na zilizopinda. Ulehemu wa mwili kiotomatiki unakabiliwa na matatizo ya kulehemu kama vile tofauti katika vifaa vya mwili, unene tofauti wa sehemu za mwili, njia tofauti za kulehemu na maumbo ya viungo. Zaidi ya hayo, ulehemu wa mwili wa gari una mahitaji ya juu kuhusu ubora wa kulehemu na ufanisi wa kulehemu.
Kulingana na vigezo vinavyofaa vya mchakato wa kulehemu, kulehemu kwa leza kunaweza kuhakikisha nguvu ya juu ya uchovu na uimara wa athari za sehemu muhimu za mwili wa kiotomatiki wakati wa kulehemu, hivyo kuhakikisha ubora na maisha ya huduma ya kulehemu kwa mwili. Teknolojia ya kulehemu kwa leza inaweza kuzoea kulehemu kwa sehemu za mwili wa kiotomatiki zenye maumbo tofauti ya viungo, unene tofauti na aina tofauti za nyenzo, na kukidhi mahitaji ya kubadilika katika utengenezaji wa mwili wa kiotomatiki. Kwa hivyo, teknolojia ya kulehemu kwa leza ni njia muhimu ya kiufundi ya kufikia maendeleo ya ubora wa juu wa tasnia ya magari.
Mchakato wa kulehemu kwa leza kwa miili ya magari
Kanuni ya mchakato wa kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu: Wakati msongamano wa nguvu ya leza unafikia kiwango fulani, uso wa nyenzo huvukiza, na hivyo kutengeneza tundu la ufunguo. Wakati shinikizo la mvuke wa chuma ndani ya shimo linafikia usawa wa nguvu na shinikizo tuli na mvutano wa uso wa kioevu kinachozunguka, leza inaweza kung'aa kupitia tundu la ufunguo hadi chini ya shimo, na kwa mwendo wa boriti ya leza, kulehemu endelevu huundwa. Katika mchakato wa kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu, hakuna haja ya kuongeza mtiririko msaidizi au kijazaji ili kulehemu nyenzo ya kipako cha kazi kuwa moja.
Mshono wa kulehemu unaopatikana kwa kulehemu kwa kutumia leza kwa kutumia mchanganyiko wa kina kwa ujumla ni laini na ulionyooka na umbo dogo, ambalo linafaa kuboresha usahihi wa utengenezaji wa mwili wa kiotomatiki. Nguvu ya mvutano wa kulehemu ni kubwa, ambayo inahakikisha ubora wa mwili wa kiotomatiki. Kasi ya kulehemu ni ya haraka, ambayo inafaa kuboresha ufanisi wa uzalishaji wa kulehemu.
Katika mchakato wa kulehemu mwili kiotomatiki, matumizi ya mchakato wa kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu kunaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya sehemu, ukungu na vifaa vya kulehemu, hivyo kupunguza uzito usio na kikomo wa mwili na gharama za uzalishaji. Hata hivyo, mchakato wa kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu hauvumilii pengo la mkusanyiko wa sehemu zinazopaswa kulehemu, na pengo la mkusanyiko linahitaji kudhibitiwa kati ya 0.05 na 2 mm. Ikiwa pengo la mkusanyiko ni kubwa sana, kasoro za kulehemu kama vile uwazi zitatokea.
Utafiti wa sasa unaonyesha kwamba katika kulehemu mwili kiotomatiki kwa nyenzo zile zile, kwa kuboresha vigezo vya mchakato wa kulehemu kwa kina cha leza, inawezekana kupata kulehemu yenye uundaji mzuri wa uso, kasoro chache za ndani na sifa bora za kiufundi. Sifa bora za kiufundi za kulehemu zinaweza kukidhi mahitaji ya matumizi ya vipengele vilivyolehemu mwili kiotomatiki. Hata hivyo, katika kulehemu mwili kiotomatiki, aloi-chuma cha alumini kama mwakilishi wa mchakato wa kulehemu wa kina wa leza ya chuma usio na mchanganyiko haujakomaa, ingawa kwa kuongeza safu ya mpito kunaweza kupata utendaji bora wa kulehemu, lakini vifaa tofauti vya safu ya mpito kwenye utaratibu wa ushawishi wa safu ya IMC na athari yake kwenye muundo mdogo wa utaratibu wa kulehemu si wazi, inahitaji utafiti zaidi wa kina.
Mchakato wa Kuchomea Waya wa Kujaza Waya kwa Laser ya Mwili Kiotomatiki
Mchakato wa kulehemu vijazaji vya leza unategemea kanuni ifuatayo: Kiungo kilichounganishwa huundwa kwa kujaza weld mapema kwa waya maalum au kwa kulisha waya wakati huo huo wakati wa mchakato wa kulehemu kwa leza. Hii ni sawa na kulisha kiasi cha takriban nyenzo sawa za waya kwenye bwawa la kulehemu wakati wa kulehemu kwa kuunganisha kwa kina kwa leza. Mchoro ulio hapa chini unaonyesha mchakato wa kulehemu vijazaji vya leza.
Ikilinganishwa na kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu, kulehemu kwa vijazaji vya leza kuna faida mbili katika kulehemu kwa mwili otomatiki: kwanza, inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa uvumilivu wa pengo la mkutano kati ya sehemu za mwili otomatiki zinazopaswa kulehemu na kutatua tatizo la hitaji kubwa la pengo la bevel kwa kulehemu kwa kutumia leza yenye kina kirefu; pili, inaweza kuboresha usambazaji wa tishu katika eneo la kulehemu kwa kutumia waya zenye kiwango tofauti cha utungaji, na kisha kudhibiti utendaji wa kulehemu.
Katika mchakato wa utengenezaji wa mwili wa kiotomatiki, mchakato wa kulehemu vijazaji vya leza hutumika zaidi kulehemu sehemu za aloi ya alumini na chuma za mwili. Hasa katika mchakato wa kulehemu sehemu za aloi ya alumini za mwili wa kiotomatiki, mvutano wa uso wa bwawa lililoyeyuka ni mdogo, ambao unaweza kusababisha kuanguka kwa bwawa lililoyeyuka kwa urahisi, huku mchakato wa kulehemu vijazaji vya leza ukiweza kutatua vyema tatizo la kuanguka kwa bwawa lililoyeyuka kupitia kuyeyuka kwa waya katika mchakato wa kulehemu wa leza.
Mchakato wa kusugua mwili kwa laser ya magari
Mchakato wa kuwekea leza unategemea kanuni ifuatayo: Kwa kutumia leza kama chanzo cha joto, boriti ya leza huelekezwa na kuangaziwa kwenye uso wa waya, waya huyeyuka, waya iliyoyeyuka hudondoka chini na kujaza sehemu ya kazi inayotakiwa kulehemu, na athari za metallurgiska kama vile kuyeyuka na kusambaa hutokea kati ya nyenzo ya kuwekea na sehemu ya kazi, na hivyo kuungana na sehemu ya kazi. Tofauti na mchakato wa kulehemu wa kujaza leza, mchakato wa kuwekea leza huyeyusha waya tu na si sehemu ya kazi inayotakiwa kulehemu. Kuwekea leza kuna uthabiti mzuri wa kulehemu, lakini nguvu ya mvutano ya kulehemu inayotokana ni ndogo. Mchoro 3 unaonyesha matumizi ya mchakato wa kuwekea leza katika kulehemu sehemu ya mizigo ya magari.
Katika mchakato wa kulehemu mwili kiotomatiki, mchakato wa kuwekea leza hutumika zaidi kulehemu sehemu za mwili ambazo hazihitaji nguvu kubwa ya viungo, kama vile kulehemu kati ya kifuniko cha juu na vizingiti vya pembeni, kulehemu kati ya sehemu ya juu na ya chini ya kifuniko cha sehemu ya mizigo, n.k. Kifuniko cha juu cha VW, Audi na mifumo mingine ya kati na ya hali ya juu yote hutumia mchakato wa kuwekea leza.
Kasoro kuu katika viungo vilivyounganishwa kwa leza vya miili ya magari ni pamoja na kung'ata kingo, unyeo, uundaji wa weld, n.k., na kasoro zinaweza kukandamizwa kwa kiasi kikubwa kwa kudhibiti vigezo vya mchakato na kutumia mchakato wa kuunganisha kwa leza wenye mwelekeo mwingi.
Mchakato wa kulehemu mchanganyiko wa laser-arc ya mwili wa magari
Kanuni ya mchakato wa kulehemu mchanganyiko wa leza-arc ni kama ifuatavyo: vyanzo viwili vya joto, leza na arc, hutumika kutenda kwa wakati mmoja kwenye uso wa kipande cha kazi kinachotakiwa kulehemu, na kipande cha kazi huyeyushwa na kuganda ili kuunda mshono wa kulehemu. Mchoro ulio hapa chini unaonyesha mchakato wa kulehemu wa leza-arc.
Kulehemu kwa mchanganyiko wa laser-arc huchanganya faida za kulehemu kwa laser na kulehemu kwa arc: kwanza, chini ya ushawishi wa vyanzo viwili vya joto, kasi ya kulehemu inaweza kuongezeka, pembejeo ya joto inakuwa ndogo, mabadiliko ya kulehemu ni madogo, kudumisha sifa za kulehemu kwa laser; pili, uwezo bora wa kuziba, uvumilivu wa pengo la kusanyiko ni mkubwa zaidi; tatu, kasi ya uimara wa bwawa lililoyeyuka inakuwa polepole zaidi, ambayo inachangia kuondoa vinyweleo, nyufa na kasoro zingine za kulehemu, kuboresha mpangilio na utendaji wa eneo lililoathiriwa na joto. Nne, kutokana na arc, inaweza kulehemu vifaa vyenye tafakari ya juu na upitishaji wa joto wa juu, na anuwai pana ya vifaa vilivyotumika.
Katika mchakato wa utengenezaji wa mwili wa kiotomatiki, mchakato wa kulehemu mchanganyiko wa leza-arc ni hasa vipengele vya aloi ya alumini ya mwili na metali tofauti za aloi ya alumini-chuma, kwa ajili ya pengo la mkutano wa sehemu kubwa za kulehemu, kama vile sehemu ya mlango wa gari ya eneo la kulehemu, hii ni kwa sababu pengo la mkutano linafaa kwa utendaji wa daraja la kulehemu mchanganyiko wa leza-arc. Kwa kuongezea, teknolojia ya kulehemu mchanganyiko wa arc ya leza-MIG pia inatumika kwa nafasi ya boriti ya paa la pembeni la mwili wa Audi.
Katika mchakato wa kulehemu mwili kiotomatiki, kulehemu mchanganyiko wa leza-arc kuna faida ya uvumilivu mkubwa wa pengo ikilinganishwa na kulehemu moja kwa leza, hata hivyo, kulehemu mchanganyiko wa leza-arc kunahitaji kuzingatia kwa kina nafasi ya jamaa ya leza na arc, vigezo vya kulehemu vya leza, vigezo vya arc na mambo mengine. Tabia ya uhamishaji wa joto na wingi wa mchakato wa kulehemu wa leza-arc ni ngumu, haswa udhibiti wa nishati wa kulehemu nyenzo tofauti na utaratibu wa unene wa IMC na udhibiti wa tishu bado haujaeleweka na unahitaji uimarishaji zaidi wa utafiti.
Michakato mingine ya kulehemu mwili kwa leza ya magari
Ulehemu wa kuunganisha kwa kina kwa leza, ulehemu wa kujaza leza, ulehemu wa kuwekea leza na ulehemu mchanganyiko wa leza-arc na michakato mingine ya kulehemu ina nadharia iliyokomaa zaidi na matumizi mbalimbali ya vitendo. Kadri mahitaji ya tasnia ya magari ya ufanisi wa kulehemu mwilini yanavyoongezeka na mahitaji ya kulehemu ya vifaa tofauti katika utengenezaji mwepesi yanaongezeka, kulehemu kwa doa la leza, kulehemu kwa mtetemo wa leza, kulehemu kwa boriti nyingi za leza na kulehemu kwa ndege kwa leza kumevutia umakini.
Mchakato wa kulehemu doa la leza
Kulehemu kwa doa la leza ni teknolojia ya hali ya juu ya kulehemu kwa leza yenye faida kubwa za kasi ya kulehemu haraka na usahihi wa hali ya juu wa kulehemu. Kanuni ya msingi ya kulehemu kwa doa la leza ni kulenga boriti ya leza kwenye sehemu inayotakiwa kulehemu, ili chuma katika sehemu hiyo kiyeyuke mara moja, na kwa kurekebisha msongamano wa leza ili kufikia kulehemu kwa upitishaji joto au athari ya kulehemu kwa muunganiko wa kina, boriti ya leza inapoacha kufanya kazi, metali ya kioevu hurejea, huganda na kuunda kiungo.
Kuna aina mbili kuu za kulehemu kwa leza: kulehemu kwa leza yenye mapigo na kulehemu kwa leza yenye mapigo. Boriti ya leza katika kulehemu kwa leza yenye mapigo ina nishati ya kilele cha juu, lakini muda wa utekelezaji ni mfupi, na kwa ujumla hutumika kwa kulehemu metali nyepesi kama vile aloi za magnesiamu na aloi za alumini. Katika kulehemu kwa leza yenye mapigo, boriti ya leza ina nguvu ya wastani ya juu na muda mrefu wa utekelezaji wa leza, na hutumika zaidi kwa kulehemu chuma.
Katika kulehemu mwili kiotomatiki, ikilinganishwa na kulehemu sehemu ya upinzani, kulehemu sehemu ya leza kuna faida za njia ya kulehemu sehemu isiyogusana na iliyobuniwa yenyewe, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya kulehemu ubora wa juu chini ya mapengo tofauti ya vifaa vya mwili kiotomatiki.
Mchakato wa kulehemu kwa mtetemo wa leza
Kulehemu kwa kutumia leza ni teknolojia mpya ya kulehemu kwa kutumia leza ambayo imependekezwa katika miaka ya hivi karibuni na imepokea umakini mkubwa. Kanuni ya teknolojia hii ni kufikia mtetemo wa haraka, wa mpangilio na mdogo wa boriti ya leza kwa kuunganisha kioo kinachozunguka kwenye kichwa cha kulehemu kwa kutumia leza, hivyo kufikia athari ya kukoroga boriti huku ikisonga mbele wakati wa kulehemu kwa kutumia leza.
Njia kuu za mtetemo katika mchakato wa kulehemu mtetemo wa leza ni pamoja na: mtetemo wa kupita kiasi, mtetemo wa longitudinal, mtetemo wa mviringo na mtetemo usio na kikomo. Mchakato wa kulehemu mtetemo wa leza una faida kubwa katika kulehemu mwili wa kiotomatiki, kwani hali ya mtiririko wa bwawa la kuyeyuka hubadilika sana na mtetemo wa boriti ya leza, kwa hivyo mchakato unaweza kuondoa kasoro ambazo hazijachanganywa, kufikia uboreshaji wa chembe na kukandamiza unyeyushaji katika kulehemu nyenzo zile zile za mwili wa kiotomatiki, na kuboresha matatizo ya uchanganyaji wa kutosha wa vifaa tofauti na sifa duni za kiufundi za mshono wa kulehemu katika kulehemu vifaa tofauti vya mwili wa kiotomatiki.
Mchakato wa kulehemu boriti za laser nyingi
Hivi sasa, leza za nyuzi zinaweza kutumika kugawanya boriti moja ya leza katika mihimili mingi ya leza kwa kutumia moduli ya mgawanyiko wa boriti iliyowekwa kwenye kichwa cha kulehemu. Kulehemu boriti ya leza nyingi ni sawa na kutumia vyanzo vingi vya joto katika mchakato wa kulehemu. Kwa kurekebisha usambazaji wa nishati ya boriti, mihimili tofauti inaweza kufikia kazi tofauti, kama vile: boriti yenye msongamano mkubwa wa nishati ndiyo boriti kuu, inayohusika na kulehemu kwa kina; boriti ndogo yenye msongamano mdogo wa nishati inaweza kusafisha na kupasha joto uso wa nyenzo na kuongeza unyonyaji wa nishati ya boriti ya leza na nyenzo.
Mchakato wa kulehemu boriti zenye leza nyingi unaweza kuboresha tabia ya uvukizi wa mvuke wa zinki na tabia ya nguvu ya bwawa la kuyeyuka wakati wa kulehemu karatasi za chuma za mabati, kuboresha tatizo la kumwagika na kuongeza nguvu ya mvutano wa mshono wa kulehemu.
Mchakato wa kulehemu ndege kwa kutumia leza
Teknolojia ya kulehemu kwa kutumia leza ni teknolojia mpya ya kulehemu kwa kutumia leza yenye ufanisi mkubwa wa kulehemu na muundo huru wa njia ya kulehemu. Kanuni ya msingi ya kulehemu kwa kutumia leza ni kwamba wakati boriti ya leza inapotokea kwenye vioo vya X na Y vya kioo cha kuchanganua, pembe ya kioo hudhibitiwa kupitia programu huru ili kufikia kupotoka kwa boriti ya leza kwa pembe yoyote.
Kijadi, kulehemu kwa leza kwa mwili otomatiki hutegemea zaidi roboti ya kulehemu kuendesha kichwa cha kulehemu kwa leza kwa mwendo sambamba ili kufikia athari ya kulehemu. Hata hivyo, mwendo unaorudiwa wa kurudiana wa roboti ya kulehemu hupunguza sana ufanisi wa kulehemu kwa mwili otomatiki kutokana na idadi kubwa ya kulehemu na urefu mrefu wa kulehemu. Kwa upande mwingine, kulehemu kwa ndege kwa leza kunaweza kupatikana ndani ya safu fulani kwa kurekebisha tu pembe ya kiakisi. Kwa hivyo, teknolojia ya kulehemu kwa ndege kwa leza inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa kulehemu na ina matarajio mapana ya matumizi.
Muhtasari
Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, mustakabali wa teknolojia ya kulehemu mwili utaendelea kuimarika katika mchakato wa kulehemu na teknolojia ya akili.
Mwili wa kiotomatiki, haswa mwili mpya wa gari la nishati, unaendelea kuelekea upande wa uzito mwepesi. Aloi nyepesi, vifaa vya mchanganyiko na vifaa tofauti vitatumika sana katika mwili wa kiotomatiki, mchakato wa kawaida wa kulehemu kwa leza ni vigumu kukidhi mahitaji yake ya kulehemu, kwa hivyo mchakato wa kulehemu wa ubora wa juu na ufanisi utakuwa mwelekeo wa maendeleo ya siku zijazo.
Katika miaka ya hivi karibuni, mchakato unaoibuka wa kulehemu kwa leza, kama vile kulehemu kwa kutumia leza, kulehemu kwa boriti nyingi za laser, kulehemu kwa kutumia leza, n.k., umekuwa katika ubora wa kulehemu na ufanisi wa kulehemu wa utafiti wa awali wa kinadharia na uchunguzi wa michakato. Wakati ujao unahitaji kuwa mchakato unaoibuka wa kulehemu kwa leza na vifaa vyepesi vya mwili otomatiki, kulehemu kwa vifaa tofauti na hali zingine zilizounganishwa kwa karibu, muundo wa njia ya kuelea kwa boriti ya leza, utaratibu wa utekelezaji wa nishati ya boriti nyingi na uboreshaji wa ufanisi wa kulehemu kwa kutumia ndege na vipengele vingine vya utafiti wa kina ili kuchunguza mchakato uliokomaa wa kulehemu kwa mwili otomatiki mwepesi.
Teknolojia ya kulehemu kwa leza ya mwili otomatiki inaunganishwa kwa undani na teknolojia ya akili, utambuzi wa wakati halisi wa hali ya kulehemu kwa leza ya mwili otomatiki na udhibiti wa maoni ya vigezo vya mchakato vina jukumu muhimu katika ubora wa kulehemu. Teknolojia ya sasa ya kulehemu kwa leza akili hutumika zaidi kwa ajili ya kupanga na kufuatilia njia ya kulehemu kabla ya kulehemu na ukaguzi wa ubora baada ya kulehemu. Utafiti wa ndani na nje ya nchi katika kugundua kasoro za kulehemu na udhibiti unaobadilika wa vigezo bado uko changa, na teknolojia ya udhibiti unaobadilika wa vigezo vya mchakato wa kulehemu kwa leza haijatumika katika utengenezaji wa mwili wa magari.
Kwa hivyo, kwa matumizi ya teknolojia ya kulehemu ya laser katika sifa za mchakato wa kulehemu mwili wa kiotomatiki, mustakabali unapaswa kuendelezwa na mfumo wa juu wa kuhisi akili wa kulehemu wa laser wenye sensor nyingi na mfumo wa kudhibiti roboti wa kulehemu wa kasi ya juu ili kuhakikisha kwamba teknolojia ya akili ya kulehemu ya laser kwa wakati halisi na usahihi wa kila kiungo, kupitia kiungo cha "mpango wa kabla ya kulehemu - vigezo vya kulehemu udhibiti unaobadilika baada ya kulehemu ubora wa mtandaoni wa ukaguzi", ili kuhakikisha ubora wa juu na usindikaji mzuri.
Kampuni ya Maven automatisering ya leza imejikita katika tasnia ya leza kwa miaka 14, tuna utaalamu katika kulehemu kwa leza, tuna mashine ya kulehemu ya leza ya roboti, mashine ya kulehemu ya leza ya meza otomatiki, mashine ya kulehemu ya leza inayoshikiliwa kwa mkono, kwa kuongezea, pia tuna mashine ya kulehemu ya leza, mashine ya kukata leza na mashine ya kuchonga alama ya leza, tuna visanduku vingi vya suluhisho la kulehemu kwa leza, ikiwa una nia unaweza kuwasiliana nasi kila wakati.
Muda wa chapisho: Desemba-09-2022
